El Emma Maersk es un barco carguero de la naviera Maersk Line, propiedad del grupo A.P Moller-Maersk. El buque fue construido en los astilleros Odense Steel Shipyards de Dinamarca y se hizo a la mar por primera vez el 08SEP2008. En esa navegación el buque cruzo el canal de Suez.
El sistema de propulsión del Emma Maersk consiste de un motor Wärtsilä – Sulzer 14RTFLEX96-C, con capacidad de 109.000 caballos de fuerza y entre sus principales características incluye el reciclaje de los gases de escape, que se mezclan con aire fresco para su reutilización en el motor, para aumentar la eficiencia hasta en un 12% y además reducir la cantidad de emisiones.
Sala de Maquinas del Emma maersk
Con el fin de mantener el casco en optimas condiciones se utilizo una pintura con base de silicona, de modo de aumentar la eficiencia del buque mediante la reducción de la fricción con el agua. Este proceso permite economizar 1200 toneladas de combustible al año.
Ficha técnica:
- Eslora = 397 metros (1302′ 6″)
- Manga = 56 metros (183′ 8″)
- Calado = 15,5 metros
- Tonelaje Bruto = 170,974 Toneladas
propelas del Emma Maersk
El buque de carga Emma Mærsk, es un gigante del mar y actualmente es el carguero mas grande del mundo o al menos hasta que sea botado el Malacca-Max. Tiene una capacidad de 11.000 Teus (contenedor 20pies largo x 8 pies ancho x 8,5 de alto), 2000 de ellos refrigerados y puede navegar a una velocidad de 25 nudos.
El buque posee un complejo sistema informático que desde el puente de mando controla 8.000 emisores de señales que monitorizan constantemente la sala de máquinas y las bodegas. De este modo, sólo hacen falta 13 tripulantes para ponerlo a navegar.
Emma Maersk haciendo giro a babor
Emma Maersk en maniobra con remolcadores
04 buques de la naviera Maersk line en el puerto de Amberes, entre ellos el Emma Maersk
Mar y Gerencia 